三元乙丙橡胶的应用现状 橡胶文章

三元乙丙橡胶的应用现状

一 汽车工业领域 (1)汽车轮胎 丁基橡胶(IIR)具有优良的气密性、耐候性和耐臭氧性，是用作汽车轮胎的理想材料；但是IIR的加工性能差，与填充油、炭黑的相容性差。若在IIR中加入少量的EPDM不仅很...
2019年8月15日 2,261 views 发表评论
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三元乙丙橡胶的改性 弹性体文章

三元乙丙橡胶的改性

乙丙橡胶分子结构 一、概述 三元乙丙橡胶( EPDM)是乙烯、丙烯及少量非共轭双烯采用溶液法或悬浮法共聚而制得的。催化剂主要采用Zieglar Natta催化剂，不过催化效率更高的茂金属催化剂将很有可...
2019年8月15日 2,701 views 发表评论
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发泡剂对 EPDM 海绵性能的影响 橡胶文章

发泡剂对 EPDM 海绵性能的影响

海绵橡胶是具有孔眼结构的各种橡胶的总称，一般采用化学发泡剂发泡后制得。由于微孔结构兼具有固体和气体的典型特性，因此具有微孔结构的海绵橡胶质量小、隔热、隔音、电性能和机械阻尼特性良好。海绵橡胶主要用于制...
2019年6月25日 2,327 views 发表评论
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三元乙丙橡胶配方设计简述 橡胶文章

三元乙丙橡胶配方设计简述

三元乙丙（EPDM）是乙烯，丙烯及非共轭烯烃的三元共聚物，由于其主链饱和性高，所以它最主要的特性就是其优越的耐氧化，抗臭氧和抗化学侵蚀能力。同时EPDM具有极好的硫化特性，可以采用硫磺硫化和过氧硫磺等...
2019年1月26日 3,329 views 发表评论
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热塑性橡胶TPV与橡胶的粘接性能 弹性体文章

热塑性橡胶TPV与橡胶的粘接性能

从环境效益和降低成本的角度来看，热塑性弹性体(TPV)已被广泛应用于许多工业应用，特别是汽车密封的应用。在这种情况下，TPV与硫化胶之间的粘接性能是非常重要的。本文研究了TPV与硫化胶粘接的影响因素。...
2018年9月12日 3,940 views 1
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热塑性弹性体TPE用于缓冲固定汽车制动液管 并用TPV

热塑性弹性体TPE用于缓冲固定汽车制动液管

为了行车安全，汽车的制动液管正常工作至关重要，长长的制动液管（制动油管）如何固定？一般都是在制动液管外套上橡胶缓冲圈，然后再固定在相应位置，如下图： 根据汽车不同设计，制动液管也要相应调整橡胶缓冲的形...
2018年9月1日 2,504 views 1
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聚烯烃类弹性体产品及工艺总结 弹性体文章

聚烯烃类弹性体产品及工艺总结

聚烯烃弹性体是未来聚烯烃高端化发展的重要产品类型之一，国内外也这一研究领域抱有极大的关注。小编今天将向各位介绍聚烯烃类弹性体的国内外发展现状，包括各种聚烯烃弹性体的主要生产商、产品商标、牌号与性能，并...
2018年8月30日 3,724 views 发表评论
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