汽车TPV密封条史上最详细的解说

  • A+
所属分类:弹性体文章

汽车TPV密封条史上最详细的解说

汽车TPV密封条史上最详细的解说

汽车TPV密封条史上最详细的解说

汽车TPV密封条史上最详细的解说

汽车TPV密封条史上最详细的解说

汽车TPV密封条史上最详细的解说

汽车TPV密封条史上最详细的解说

汽车TPV密封条史上最详细的解说

汽车TPV密封条史上最详细的解说

汽车TPV密封条史上最详细的解说
汽车TPV密封条史上最详细的解说

二、了解:新材料TPV、TPE

TPV、TPE的出现被称为橡胶工业的第三次革命

1.特点

◆具有硫化橡胶的弹性,又有热塑性塑料的加工性能

◆环保、节能、比重轻、成本低

2.TPE、TPV在汽车密封条的应用概况

汽车密封条是车辆防尘、挡雨的关键部件,影响汽车整车质量和外观美感。随着轿车市场需求量的提髙,加快了轿车用热塑性弹性体密封条的发展。汽车密封条要求材料具有较髙的回弹性,较小的压缩永久变形,一定的机械强度,较髙的耐老化性能及尺寸稳定性。国外汽车多采用三元乙丙橡胶(EPDM)生产汽车用各类密封条,但EPDM需要高温硫化,加工工艺复杂,价格高。国内则一般釆用热塑性弹性体(TPE,TPV)生产汽车密封条。

塑料相和橡胶相在熔融共混过程中,将橡胶进行硫化,得到的粒状硫化橡胶相以微区相态稳定地存在于塑料相中,这种方法制得的原料材料称为动态硫化型热塑性弹性体。鉴于动态硫化型橡塑共混TPE优异的综合性能和广泛的应用,釆用动态硫化方法制备TPE已成为国内外高分子领域的研究热点。

三、为何选择TPV、TPE?

1.弹性体突出优点

▶优异的耐侯性,耐高低温性能,同EPDM相当。

▶优良的弹性和抗压缩变形性,多年后仍能保持原有形状不变。

▶具有良好的抗臭氧及抗化学介质的性能。

▶着色性能好,可生产各种颜色的密封胶条。

▶不含卤素和前等重金属,符合绿色建材要求。

2.橡胶的低加工效率和不可回收性

——给TPE进入汽车业提供更加广阔的使用空间

橡胶加工流程:

汽车TPV密封条史上最详细的解说

与橡胶相比,弹性体加工相对简单,前段可省去炼胶工段,后段可省去硫化工段,且边角料可以回收再利用。

成型尺寸稳定性好,工艺简单,直接挤出、注塑成型,生产效率高,不产生污染,不受环保治理所带来的困扰。

热塑性弹性体与热固性三元乙丙橡胶的比较

热塑性弹性体与热固性三元乙丙橡胶的比较
 

对比
项目

 

热塑性弹性体

热固定三元乙丙橡胶
 

加工
性能

 

1.加工工艺简单,加工成本低
2.不需要硫化,无毒环保,不加填料
3.工艺稳定,废品少,可以100%回收利用

4.着色性能好,能制成彩色的制品
5.加工设备简单,投入少

 

1.加工工艺复杂,加工成本高
2.必须要硫化,含有毒物质,填料比较多
3.工艺不稳定,废品高,废品不能回收利用
4.着色性能差,不易制成彩色制品

5.加工设备复杂,投入比较大

 

使用
性能

 

1.EPDM含量达50%以上,耐候性能优异
2.比重小(0.89-0.96)例:PO 30米/公斤
3.产品硬度范围宽广(HA35-HD50)
4.耐高低温优异(-60~135℃)
5.耐酸碱盐性能优异
6.手感极好

 

1.EPDM含量达10-30%,耐候性良好
2.比重大(1.2-1.4)例:PO 20米/公斤
3.不能生产HA40以下的产品
4.耐高低温性能优异
5.耐酸碱盐等介质
6.手感较好

原料
成本
2.2-3.5万元/吨1.5-3万元/吨
综合
成本
相当相当
备注热塑性弹性体原料成本较三元乙丙橡胶成本高,但因加工工艺简单,可回收利用,故综合成本与三元乙丙橡胶制品相比较低。

发表评论

:?: :razz: :sad: :evil: :!: :smile: :oops: :grin: :eek: :shock: :???: :cool: :lol: :mad: :twisted: :roll: :wink: :idea: :arrow: :neutral: :cry: :mrgreen: